Facility manager speelt cruciale rol in elektrificatie wagenpark

Twijfel of er wel genoeg draagvlak is voor duurzame mobiliteit is echter niet nodig. Niet alleen de overheid vindt het belangrijk dat er minder CO2 wordt uitgestoten; ook werknemers zijn hier mee bezig. Zij vinden het steeds belangrijker dat hun (toekomstige) werkgever duurzaam bezig is. Voor Generatie Z is het zelfs een must bij de keuze van een werkgever. Duurzame mobiliteit wordt dan ook steeds meer gemeengoed.

‍

Elektrische auto wordt populairder

De zakelijke rijder was voorheen moeilijk over te halen om voor schoon vervoer te kiezen. Nu wordt de elektrische auto steeds populairder, geholpen door een ruimere keuze in modellen. Met de toegenomen actieradius is er bovendien geen blokkade meer voor de langeafstandsrijder. Het aandeel van elektrische auto’s in de nieuwe verkopen is nu al 25 procent, en het moment gaat komen dat elektrificatie van het wagenpark de normaalste zaak van de wereld is. Dit betekent wel dat er voor die tijd nog het een en ander moet gebeuren.

‍

Wat zijn de uitdagingen?

Een van de uitdagingen is dat de infrastructuur op orde gebracht moet worden. Dat is een eerste vereiste. Dit is echter nog niet zo eenvoudig:

• Meer elektrische auto’s betekent meer laadpunten, maar dat is niet één, twee, drie geregeld.
• Bovendien is het een flinke investering waarvoor niet altijd budget beschikbaar is.
• Een complicerende factor is de drukte op het elektriciteitsnetwerk. Verzwaring is in netcongestiegebieden vaak niet mogelijk of duurt te lang.
• Voor bestaande laadpalen geldt bovendien dat het steeds lastiger zal worden om ze goed te verdelen onder de elektrische rijders. Zeker als er (nog) geen oog is voor laadmanagement.

‍

Wat zijn de voordelen?

Duurzame mobiliteit is niet alleen een mooi uithangbord; het levert ook veel op. Elektrificatie van het wagenpark heeft de volgende voordelen:

Minder CO2-uitstoot

Allereerst natuurlijk een forse besparing in CO2-uitstoot. En hoe meer mogelijkheden, hoe groter de milieuwinst: fietsen, elektrisch rijden, OV; alles draagt bij.

Aantrekkelijke werkgever

Duurzame mobiliteit maakt je daarnaast een aantrekkelijke werkgever. Niet onbelangrijk in de ‘war for talent’. Hoe meer keuze je in duurzame vervoersmogelijkheden kunt bieden, hoe beter.

Administratief voordeel

Specifiek voor elektrisch rijden is er een administratief voordeel. Grote werkgevers (>100 werknemers) hebben sinds 1 januari 2024 te maken met de CO2-meetplicht. Elektrische rijders hebben geen uitstoot tijdens hun ritten, dus dat scheelt veel administratieve rompslomp.

Financiële voordeel

Ten slotte zijn er door fiscale vergroening financiële voordelen te behalen wanneer je voor duurzame mobiliteit gaat. Over vijf jaar zijn brandstofauto’s namelijk niet meer fiscaal aftrekbaar, met een ‘uitdoof regeling’ tot die tijd. En er zijn bovendien belastingvoordelen verbonden aan de aanschaf van laadpalen, zowel thuis als op het werk.

‍

Uitstel is geen afstel

Uitstel van het plan om zakelijke leaserijders vanaf dit jaar verplicht elektrisch te laten rijden betekent dus geen afstel. Het betekent wel dat er meer tijd is om je voor te bereiden. Het elektrische wagenpark moet namelijk wel goed worden gefaciliteerd, en dat is een taak van de facility manager. Een van de grote vragen is dan ook: is de infrastructuur op kantoor er wel klaar voor, en waar ga je beginnen als facility manager?

‍

Laadpalen efficiënter benutten

Zoals je weet is een van de uitdagingen van de elektrificatie van het wagenpark, dat er meer laadpunten bij moeten komen. Het startpunt van de facility manager zou dus het (beter) inrichten van het laden kunnen zijn. Bestaande laadpalen kun je met laadmanagement namelijk efficiënter benutten.

Slimme oplossingen

Hoe doe je dat zo slim mogelijk? Toogethr en Plugz hebben samen een handige oplossing bedacht voor het managen van laadprioritering en het tegengaan van laadpaalkleven. Hiervoor zijn verschillende tools beschikbaar.

Groeperen en managen

Laadpunten kun je bovendien slimmer groeperen, zodat ze vier plekken bedienen in plaats van één of twee. Daarnaast kun je menskracht inzetten om de laadcapaciteit op jouw parkeerterrein te managen (valetparking).

‍

Beloningssysteem

Elektrificatie van het wagenpark is niet alleen een milieubewuste keuze, maar het biedt ook interessante voordelen voor zowel werkgever als werknemer. Wil je elektrificatie van het wagenpark stimuleren in jouw organisatie? Dan is het opzetten van een beloningssysteem wellicht een goed idee. Incentives kunnen helpen om diehard brandstofrijders over de streep te trekken. Beloon groene rijders bijvoorbeeld met een hogere kilometervergoeding of voer een spaarsysteem in waarbij de duurzaam gereden kilometers spaarpunten opleveren.

‍

Soepele overgang

Zoals je hebt kunnen lezen, spelen facility managers een cruciale rol in de elektrificatie van het wagenpark door te zorgen voor de benodigde infrastructuur en laadoplossingen. Met de juiste voorbereiding en tools zoals slim laadmanagement en beloningssystemen, kan deze overgang soepel verlopen. Toogethr's Smart Charging oplossingen bieden een geïntegreerde aanpak om de laadinfrastructuur efficiënt te beheren.

‍

Slimme laadoplossingen en tools

Ontdek hoe onze slimme laadoplossingen en tools jouw organisatie kunnen helpen bij deze belangrijke transitie. Download nu onze whitepaper ‘Elektrificatie van het wagenpark’. Hier gaan we dieper in op de specifieke laadproblemen op kantoor en de oplossingen die de facility manager kan implementeren. Toogethr en Plugz hebben samen innovatieve systemen ontwikkeld die niet alleen laadmanagement optimaliseren, maar ook zorgen voor maximale benutting van elke laadpaal. Vraag een demo aan, zodat wij je kunnen laten zien wat wij voor jouw bedrijf kunnen betekenen. Wij helpen je graag!

‍